據(jù)越媒報道：知情人士告訴路透社，包括蘋果供應商在內(nèi)的韓國和中國稀土磁性材料公司正準備在越南開設工廠。
在貿(mào)易限制日益嚴格的情況下，韓國的Star Group Industrial (SGI) 和中國的包頭英思特(INST) 開始重組供應鏈，甚至有客戶要求它們搬遷。
在此之前，中國主導了磁體和稀土的生產(chǎn)。應用于3C消費類電子、新能源汽車、航空航天、醫(yī)療器械、海洋石油等領域制造的關鍵組成部分，使得該行業(yè)具有重要的戰(zhàn)略意義。
然而，越南擁有僅次于中國的世界第二大未開發(fā)稀土儲量（這是全世界都在尋找的資源），以及新興的加工業(yè)。業(yè)內(nèi)人士表示，這使得越南比以往任何時候都更具潛力。
例如，SGI在越南的項目目標是到2025年每年生產(chǎn)5,000噸高級釹（NdFeB）磁鐵，足夠200萬輛電動汽車（EV）使用。然而，美國能源部的一份報告引用的Adamas Intelligence數(shù)據(jù)顯示，越南生產(chǎn)的磁體僅占世界的1%，而中國的磁體產(chǎn)量為92%。
雖然一些中國工廠的磁鐵產(chǎn)量是SGI項目的10倍，而且中國在礦石開采和加工方面占據(jù)主導地位。但是，越南的潛力非常巨大。
據(jù)材料咨詢公司 Project Blue 估計，到 2022 年，SGI 工廠滿負荷生產(chǎn)的產(chǎn)量將占全球產(chǎn)量的近 3%。美國貿(mào)易數(shù)據(jù)顯示，這相當于美國去年進口的釹磁鐵的近一半。此外，人們對越南稀土潛力的興趣日益濃厚。
廉價的勞動力成本和眾多的自由貿(mào)易協(xié)定也吸引了稀磁制造商來到越南。業(yè)內(nèi)人士表示，他們還希望拉近與越南客戶的距離，例如汽車制造商和電子公司，這些公司對過度依賴中國供應越來越謹慎。
越南一位不愿透露姓名的行業(yè)顧問告訴路透社，越南是除中國之外唯一能夠建立從稀土開采到下游生產(chǎn)的完整磁體供應鏈的國家。
越南政府計劃在本世紀末擴大稀土產(chǎn)量，并正在提高精煉能力。然而，任何試圖從頭開始建立從礦山到磁鐵供應鏈的人都將面臨很多挑戰(zhàn)。為越南VinFast和現(xiàn)代汽車供應稀磁材料的 SGI 告訴路透社，他們正在越南投資 8000 萬美元建設新工廠。該工廠將于 2024 年投產(chǎn)，幾乎是該公司目前 3,000 噸/年產(chǎn)量的兩倍。
SGI將這項投資描述為旨在對抗對華貿(mào)易限制措施的一部分。SGI表示：“中國對原材料和稀土相關技術的控制政策正在加強，導致供應不確定性�！�該公司表示，其大部分稀土從中國進口，但正在越南和澳大利亞尋找替代來源，并計劃在越南建立加工設施。
中國包頭英思特(INST) 也將于下月初在越南北部的一家租賃工廠開始運營。INST是一家專門從事電路設計的大型稀土磁性材料公司，已于2021年列入到蘋果的供應商名單中。消息人士稱，INST向越南擴張是應一位客戶的要求，但沒有具體透入客人姓名。
立訊精密和富士康是蘋果在越南的主要供應商。一位不愿透露姓名的消息人士稱，INST 的初始投資僅限于數(shù)百萬美元。第二階段可能會增加投資建設自己的工廠。但INST在被要求發(fā)表評論時沒有回復路透社。
在越南的磁性材料制造商中，日本信越化學工業(yè) (Shin-Etsu Chemical)今年擴大了生產(chǎn)設施。根據(jù)公司聲明和詳細信息，該公司此前在 2017 年將年產(chǎn)能翻了一番，達到 2,200噸。信越也沒有回應置評請求。
路透社補充說，今年四月，澳大利亞戰(zhàn)略材料公司與一家越南煉油廠簽署了一項協(xié)議，承諾向韓國供應稀土出口。
文章來源：越華驛站
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