參與“首都藍(lán)天行動科技示范工程”的京津冀企業(yè)，有望獲得最高百萬元的后補(bǔ)助支持。昨天，《北京技術(shù)創(chuàng)新行動計劃(2014-2017年)》系列成果發(fā)布之“首都藍(lán)天行動”專場。據(jù)悉，我國自主研發(fā)的電動車無線充電技術(shù)有望在今年內(nèi)進(jìn)行示范應(yīng)用，首批無線充電電動車將選擇亦莊公共租賃的電動車。
本月起，市科委啟動“首都藍(lán)天行動科技示范工程后補(bǔ)助項目”，在京津冀范圍內(nèi)，評選一批技術(shù)先進(jìn)、實施效果好、經(jīng)濟(jì)社會效益顯著的科技成果應(yīng)用示范工程，作為首都藍(lán)天行動的典型案例，財政科技經(jīng)濟(jì)給予后補(bǔ)助支持。目前，相關(guān)政策文件已在科委網(wǎng)站上發(fā)布，征集企業(yè)分為北京企業(yè)的技術(shù)在京津冀范圍內(nèi)應(yīng)用和津冀兩地企業(yè)的技術(shù)應(yīng)用于北京示范工程兩大類，最高補(bǔ)助達(dá)到100萬。
另外，電動汽車無線充電技術(shù)有望在今年投入示范應(yīng)用，初步選擇在亦莊的電動車公共租賃點試運(yùn)營，車型為北汽的E150。據(jù)承擔(dān)該項目的中科院電工研究所王麗芳博士介紹，電動車的無線充電技術(shù)目前已成為一種國際最新潮流，無線充電通過磁共振或磁感應(yīng)實現(xiàn)，設(shè)備占地小，不需要人與機(jī)械設(shè)備接觸，安全性也相對比較高，目前已完成了兩個關(guān)鍵部件的開發(fā)。先期電動車無線充電需要在固定位置，未來還將實現(xiàn)行駛過程中完成充電。 |
